PEMBANGUNAN JALAN TOL LAYANG PERTAMA DI MAKASSAR SIAP DIMULAI
16 Mei 2018
Penulis: Administrator
Direktur Utama PT BMN Anwar Toha mengatakan, “Proyek pembangunan jalan tol layang ini sudah di mulai sejak akhir April 2018. Saat ini, pihak kontraktor dalam hal ini Wika Beton dan tim konsultan Nippon Koei-Indo Koei juga sudah memasuki tahap persiapan dengan berbagai pengerjaan seperti pembersihan lokasi, penebangan pohon, pekerjaan detour (pelebaran jalan), dan juga pemasangan Median Concrete Barrier (MCB) yang dimulai di area Tol BMN”. Anwar menambahkan, untuk itu pihaknya membutuhkan dukungan dari berbagai pihak terkait dalam hal ini Pemerintah Pusat, Pemerintah Provinsi, Pemerintah Daerah, berbagai pihak pemilik utilitas, dan seluruh masyarakat Makassar untuk dapat mendukung pengerjaan proyek agar dapat berjalan sesuai rencana.
Sampai saat ini, pihak kontraktor telah melakukan serangkaian kegiatan menuju pembangunan proyek yang di mulai di area Tol BMN seperti melakukan penebangan pohon di depan Barawaja dan gedung keuangan, serta pengerjaan pelebaran jalan di area pintu keluar Tol BMN. Pihak perusahaan juga telah menyelesaikan seluruh perizinan yang berkaitan dengan pengerjaan proyek dan telah mendapatkan persetujuan dari berbagai instansi terkait dalam hal ini Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) dari Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT); izin lingkungan dari Dinas Lingkungan Hidup (DLH) terkait AMDAL dan juga perizinan dari pihak Bina Marga.
Pembangunan ini juga ditujukkan sebagai penambahan lingkup Jalan Tol Ujung Pandang Seksi I & II (PT BMN), Jalan Tol Layang A.P. Pettarani (Seksi III) yang dibangun di atas jalan nasional A.P. Pettarani. Jalan tol layang yang akan dibangun sepanjang 4,3 km ini, memiliki nilai investasi sekitar 2,2 triliun rupiah dengan masa kontruksi selama 22 bulan tanpa adanya pembebasan lahan.
Tol layang A.P. Pettarani nantinya akan menjadi jalan tol layang pertama di Makassar yang keberadaannya diharapkan dapat menjadi ikon baru Kota Makassar, serta dapat mengatur distribusi lalu lintas untuk mendukung sistem transportasi di Kota Makassar.
Pembangunan jalan tol layang ini juga merupakan salah satu bentuk kontribusi BMN yang turut serta dalam memberikan solusi untuk mengurai kepadatan kendaraan di Kota Makassar, sekaligus bukti konkrit Perusahaan dalam menerapkan skema pembiayaan Proyek Infrastruktur Non Anggaran (PINA).
